Varje paket som rapporteras till oss stäms av mot PostNord. Om paketet har en misslyckad leverans, sparas paketets information i vår databas. Därefter beräknas den väg paketet färdats från det misslyckade försöket till slutlig leverans.

Vi använder oss av en färdplanerare för att beräkna körsträckan. Då vi endast har information om vilket postnummer paketet befinner sig i vid varje registrerad händelse blir färdvägen ungefärlig.

Om paketet lämnas ut på ett serviceställe slutar mätningen där, eftersom vi inte vet hur mottagaren hämtade paketet.

När den extra körsträckan är känd multipliceras den med paketets vikt för att få fram laststräckan i ton-kilometer.

Därefter beräknas de extra utsläppen med hjälp av mätetal för CO₂-ekvivalent utsläpp per ton-kilometer för olika transportsätt.

Här har vi gjort antagandet att det oftast är mindre dieseldrivna transportfordon som är ute för leverans, och använt motsvarande utsläppsfaktor.